{"title":"RB26DETT","description":"","products":[{"product_id":"nismo-super-copper-mix-twin-clutch","title":"スーパーカッパーミックスツインクラッチ - RB26DETT BNR34","description":"\u003ch1\u003eNISMO SUPER COPPERMIX Twin Clutch\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e適合車種\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e「600psを超える出力域と、それに相反する操作性・走行性能の両立」を開発コンセプトに掲げ開発がスタートしたSUPER COPPERMIX TWIN。当初、NISMOはこのコンセプトをカーボンツインで具現化しようと試みた。しかし、2年間の開発の結果、カーボンの持つ低いμがCOPPERMIXが約束する性能には及ばないという結論に至る。そしてその後1年半をかけてCOPPERMIXのツインディスク化を敢行。こうして3年半のテスト＆開発期間を経て完成したのがSUPER COPPERMIX TWINである。NISMO多板クラッチシリーズの究極モデルとなる。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e付属品：\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eフライホイールボルト\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eスローアウトベアリング (日産純正)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eセンターハブ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eスーパーカッパーミックスディスク (x2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eアルミカバー\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e軽量フライホイール\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eステッカー\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e仕様：\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 class=\"p-detail__subheading\"\u003e\u003cspan\u003e許容トルク84kgf･mと使いやすさ\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"font-bold\"\u003e\u003cspan\u003e動摩擦での許容トルクは84kgf･m!!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e(静摩擦：143kgf･m) 予想許容出力670psに対応!!\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eカッパーミックス最大の魅力である、使いやすさと高出力をさらに高いレベルで体感できるマルチプレートクラッチシステムです。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"note\"\u003e\u003cspan\u003e※上記はRB26DETTにプッシュ式サスペンションを装着して測定した標準値です。すべての評価はサスペンションをストリートとサーキットで走行することを前提に行われています。ゼロヨン評価は行っていません。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"note\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"font-bold\"\u003eセンターハブ\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"note\"\u003e\u003cspan\u003eセンターハブを採用することで、クラッチディスクがT\/Mインプットシャフトのセレーションとより多く噛み合い、セレーションへの面圧が低下します。これにより、インプットシャフトのガリ傷が減り、切れ不良を防ぎます。同時に、クラッチ組付け時のセレーションへの衝撃や2枚のクラッチディスクのずれを抑え、シングルクラッチよりもT\/Mの取り付けが容易になります。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"note\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/9398\/4817\/files\/nismo_super_coppermix_twin_centrehub.jpg?v=1742297629\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"note\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"font-bold\"\u003e軽量フライホイール\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"note\"\u003e\u003cspan\u003e特殊クロム製で、トルクを確保するために理想的な重量に設定されています。クラッチキットに含まれています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"note\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"font-bold\"\u003eアルミカバー\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"note\"\u003e\u003cspan\u003e放熱性に優れた専用アルミカバーです。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan class=\"font-bold\"\u003e\u003cspan\u003eストラップ機能付きセンタープレートを採用\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e万が一の切断不良を防ぐため、センタープレートにはストラップ機能を搭載。\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eこの機構により、ストラッププレートの反力でプレッシャープレートがディスクから離れ、マニュアルトランスミッションを搭載したすべての市販車に純正採用されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/9398\/4817\/files\/nismo_super_coppermix_twin_centreplate.jpg?v=1742297653\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NISMO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50555013333297,"sku":null,"price":214500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/9398\/4817\/files\/nismo_super_coppermix_twin.jpg?v=1742297828"},{"product_id":"tomei-full-cast-turbo-outlet-pipe-skyline-r32-r33-r34-gtr-89-02","title":"フルキャストターボアウトレットパイプ（スカイラインGTR R32\/R33\/R34 '89-'02）","description":"\u003ch2\u003e RB26DETTエンジン搭載車に適合します。\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e標準のターボ出口は、容量が制限されているため、二次的な背圧が過度に高くなる傾向があります。\u003cbr\u003e新しい設計では、設計全体を再設計し、吸気\/コンプレッサー ハウジングのリリーフを取り除くことで、以前のモデルと比較してさらに高い流量をサポートできます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e新型モデルは、従来モデルで採用されていた吸気配管とターボコンプレッサーハウジングの凹部をなくし、よりスムーズな排気の流れを実現する設計となっています。また、従来モデルのSUS304ではなく、より過酷な環境にも耐えうる高品質SUS316材を採用しています。 \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth rowspan=\"3\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"2\"\u003e東名\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth colspan=\"4\"\u003e性感染症\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cspan class=\"en\"\u003eSUS316フルキャスト\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eBNR32\/BCNR33\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e BNR34\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e神父\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e再\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e神父\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e再\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e神父\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e再\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cspan class=\"en\"\u003e材料\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eSUS316\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cspan class=\"en\"\u003e鋳鋼\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cspan class=\"en\"\u003eプレス＆溶接\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003cth\u003e\u003cspan class=\"en\"\u003e出口直径\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"en\"\u003e約\u003c\/span\u003eΦ66\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"en\"\u003e約\u003c\/span\u003eΦ58\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"en\"\u003e約\u003c\/span\u003eΦ55\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cspan class=\"en\"\u003e音量\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e800cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 900cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 630cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 730cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 600cc\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 725cc\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cspan class=\"en\"\u003eパイプ厚さ。\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"en\"\u003e約\u003c\/span\u003e2.8mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"en\"\u003e約\u003c\/span\u003e4.5mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"en\"\u003e約\u003c\/span\u003e2.0mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cspan class=\"en\"\u003eフランジ厚さ。\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"en\"\u003e約\u003c\/span\u003e11mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"en\"\u003e約\u003c\/span\u003e11～14mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\n\n\u003cspan class=\"en\"\u003e約\u003c\/span\u003e11.6mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cspan class=\"en\"\u003e重さ\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.85kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2.10kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2.3kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2.7kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1.75kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1.9kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eレンチクリアランスにより簡単に取り付けられます。\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e手間のかからない取り付けを実現する設計。フランジ用ボルトが取り付けられているパイプ部分にディンプル加工を施しました。ボルトとナットへのアクセスを容易にし、迅速かつスムーズにボルト締め作業を行うことができます。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/9398\/4817\/files\/rb26_op3n.jpg?v=1745973771\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e広口設計＆70mmフロントパイプによる無段階接続。\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eターボからの排気ガスを流速を落とさずにフロントパイプへ直接排出します。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/9398\/4817\/files\/rb26_op4n.jpg?v=1745973799\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"en\"\u003e含まれるもの:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"en\"\u003eアウトレットパイプ（フロント側\/リア側）\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"en\"\u003eアウトレットガスケット（フロントパイプ側）\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"en\"\u003eブラインドボルト\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"en\"\u003eナット\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"en\"\u003eO2アダプター\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"en\"\u003eスタッドボルト\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TOMEI POWERED","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50675358531889,"sku":null,"price":165500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/9398\/4817\/files\/tomei-rb26-outlet-pipe-2.jpg?v=1745973972"},{"product_id":"super-coppermix-twin-clutch-1","title":"SUPER COPPERMIX ツインクラッチ - RB25DET\/RB26DETT プルタイプ","description":"\u003ch1\u003eNISMOスーパーカッパーミックスツインクラッチ\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eER34スカイラインおよびC34ステージアモデルに搭載されているRB25DETT\/RB26DETTプルタイプギアボックスに適合\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e操作性と600ps以上の出力上限を両立した超強力クラッチ――。これがSUPER COPPERMIX TWINを誕生させた開発コンセプトです。NISMOは当初、カーボンツイン製品としてこのコンセプトを提案しました。開発から2年後、カーボンの低μではCOPPERMIXが約束する性能に匹敵しないと判断しました。その後1年半をかけてCOPPERMIXを用いたツインディスクの開発に取り組みました。これにより、SUPER COPPERMIX TWINは3年半にわたるテストと開発の集大成となりました。NISMOマルチプレートクラッチシリーズの究極のモデルです。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e同梱品:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eフライホイールボルト\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eスラストベアリング（日産純正）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eセンターハブ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eスーパーカッパーミックスディスク（2枚）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eアルミカバー\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e軽量フライホイール\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eステッカー\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e仕様:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 class=\"p-detail__subheading\"\u003e\u003cspan\u003e許容トルク84kgf･mと使いやすさ\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"font-bold\"\u003e\u003cspan\u003e動摩擦時の許容トルクは84kgf･m!!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e(静摩擦時：143kgf･m) 670psの出力に対応!!\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eこのマルチプレートクラッチシステムにより、カッパーミックス最大の魅力である使いやすさと高出力をさらに高いレベルで体感することができます。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"note\"\u003e\u003cspan\u003e*これらはRB26DETTにプッシュ式サスペンションを取り付けて測定した当社の標準値です。すべての評価は、サスペンションがストリートとサーキットで走行することを前提に行われました。ゼロから4速までの評価は行っていません。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"note\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"font-bold\"\u003eセンターハブ\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"note\"\u003e\u003cspan\u003eセンターハブを採用することで、クラッチディスクがT\/Mインプットシャフトのスプラインとかみ合う部分が多くなり、スプラインへの面圧が低下します。これにより、インプットシャフトのかじりつきが低減され、切れ不良が防止されます。同時に、クラッチを組み付ける際のスプラインへの衝撃や2枚のクラッチディスクのミスアライメントを抑え、シングルクラッチよりもT\/Mの取り付けを容易にします。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"note\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/9398\/4817\/files\/nismo_super_coppermix_twin_centrehub.jpg?v=1742297629\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"note\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"font-bold\"\u003e軽量フライホイール\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"note\"\u003e\u003cspan\u003e特殊クロム製で、トルクを確保するために理想的な重量に設定されています。クラッチキットに同梱。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"note\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"font-bold\"\u003eアルミカバー\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"note\"\u003e\u003cspan\u003e優れた放熱特性を持つ専用アルミカバー。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan class=\"font-bold\"\u003e\u003cspan\u003eストラップ機能付センタープレート採用\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e万一の接続不良を防ぐため、センタープレートにはストラップ機能が装備されています。\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eこのメカニズムにより、ストラッププレートの反力でプレッシャープレートがディスクから離れる仕組みで、マニュアルトランスミッションを搭載したすべての市販車に標準装備されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/9398\/4817\/files\/nismo_super_coppermix_twin_centreplate.jpg?v=1742297653\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NISMO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50953596404017,"sku":null,"price":207900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/9398\/4817\/files\/nismo_super_coppermix_twin.jpg?v=1742297828"},{"product_id":"super-coppermix-clutch-1","title":"SUPER COPPERMIX クラッチ - RBプルタイプ 20DET\/25DET\/26DETT","description":"\u003ch1\u003eNISMO SUPER COPPERMIX Single\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eBNR32, ECR33, ER34, A31等のRBプルタイプミッション用\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e420psのSR20DETエンジンに対応しながら、扱いやすさも兼ね備える究極のシングルクラッチ。それがSUPER COPPERMIXの開発コンセプトでした。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e同梱品:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eカッパーミックスクラッチディスク\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eアルミクラッチカバー\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e軽量フライホイール\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eフライホイールボルト\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eレリーズベアリング（日産純正）\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eステッカー\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan\u003e仕様:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 class=\"p-detail__subheading\"\u003e\u003cspan\u003e許容トルク54kgf･m 最強のシングルクラッチ\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"font-bold\"\u003e\u003cspan\u003e許容トルクは動摩擦で54kgf･m!! (静摩擦：81kgf･m) 許容出力は420ps!! \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eカッパーミックスの最大の魅力である扱いやすさと高出力を、高いレベルで体感できるシングルクラッチシステムです。380ps対応のスタンダードスペックもこのシリーズにはあります。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"note\"\u003e\u003cem\u003e※NISMO社内測定値（高出力仕様SR20DETエンジン搭載時）\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"note\"\u003e\u003cspan class=\"font-bold\"\u003e\u003cspan\u003e大径φ240サイズディスク\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"note\"\u003e\u003cspan\u003eφ240サイズのカッパーミックスディスクとアルミカバーを組み合わせることで、安定した伝達性と冷却性能を確保。他社製品を含む複数のモデルを評価した結果、高負荷時の小径ディスクの使用による性能低下を避けるため、φ240サイズを採用しました。他社のハイパワー対応シングルクラッチは、小径ディスクと高圧カバーを組み合わせていますが、これは単純に多板ディスクを流用して高負荷に設定したものです。φ240サイズの選択は、優れた耐久性と扱いやすさを追求した結果です。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"note\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"font-bold\"\u003e軽量フライホイール\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\u003c!--nl--さんが\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"note\"\u003e\u003cspan\u003e特殊クロム鋼製で、トルクを確保するため理想的な重量に設定されています。クラッチキットに同梱。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"note\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan class=\"font-bold\"\u003eアルミカバー\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"note\"\u003e\u003cspan\u003e放熱性に優れた専用アルミカバー。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan class=\"font-bold\"\u003e\u003cspan\u003eストラップ式カバー\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"font-bold\"\u003e\u003cspan\u003eストラップ式カバー\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eを採用し、切断故障の可能性を排除しています。\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eこの機構により、カバー内部のプレッシャープレートがストラッププレートの反力によりディスクから離れ、マニュアルトランスミッションを搭載した全ての量産車に標準装備されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NISMO","offers":[{"title":"BNR32 RB26DETT","offer_id":50954305896753,"sku":null,"price":126500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"R32 RB20DET","offer_id":50954305929521,"sku":null,"price":126500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"R33 RB25DET","offer_id":50954305962289,"sku":null,"price":126500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true},{"title":"A31 RB20DET","offer_id":50954305995057,"sku":null,"price":126500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/9398\/4817\/files\/nismo_super_coppermix.jpg?v=1742300610"}],"url":"https:\/\/ekmotorsinc.jp\/collections\/rb26dett.oembed","provider":"E.K Motors","version":"1.0","type":"link"}