{"title":"Sway Bars \u0026 End Links","description":null,"products":[{"product_id":"kazama-auto-rear-sway-bar-relocation-kit-86-brz","title":"リアスタビライザーバー配置キット - 86\/BRZ","description":"\u003ch1\u003e KAZAMA AUTO スタビライザーバー移動キット\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003eTOYOTA GT86 (ZN6) \/ GR86 (ZN8) \u0026amp; SUBARU BRZ (ZC6)に適合\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e※ZD8 BRZには対応しておりません\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eリアスタビライザーの取り付け位置を純正位置より22mm高くすることで、\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eリアスタビライザーは1Gで水平に近づき、動作効率が大幅に向上します。\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eアームの硬さがなくなり、乗り心地が向上しました。\u003c\/span\u003e \u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e※締め付けトルクは20N・m～30N・mです。\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"KAZAMA AUTO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51829378679089,"sku":null,"price":20350.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/9398\/4817\/files\/Kazama_Auto_-_Rear_Sway_Bar_Relocation_Kit_-_86_BRZ_-_01.jpg?v=1772467743"},{"product_id":"kazama-auto-high-angle-front-sway-bar-86-brz","title":"ハイアングルフロントスタビライザー - 86\/BRZ","description":"\u003ch1\u003e KAZAMA AUTO ハイアングルフロントスタビライザー\u003c\/h1\u003e\n\n\u003ch2\u003eTOYOTA GT86 (ZN6) \/ GR86 (ZN8) \u0026amp; SUBARU BRZ (ZC6)に適合\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eこのキットは、オリジナルのスタビライザーバーを交換してステアリングロックのクリアランスを広げ、スタビライザーバーのエンドリンクを再配置して下部コントロールアームに取り付けられるように設計されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e純正スタビライザーは高角度ステアリング操作時に引っ掛かりが生じやすいですが、このフロントスタビライザーはこれを解消する特別設計です。エンドリンクの取り付け位置をコイルスプリングから既存のロアコントロールアームの穴に移設することで、フロントハンドリング性能がさらに向上します。\u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eドライビングを楽しむすべてのオーナーにおすすめです！\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e製品詳細:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e厚さ18mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e色: 黒\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan dir=\"auto\"\u003eスタビライザーエンドリンク付属\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eブッシングの20\/29nm締め付けトルク\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e対応機種:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eトヨタ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eGT86 ZN6（前期\/後期）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GR86 ZN8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eスバル\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBRZ ZC6\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eBRZ ZD8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KAZAMA AUTO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51840293470513,"sku":null,"price":41800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/9398\/4817\/files\/KAZAMA_Auto_-_High-Angle_Front_Sway_Bar_-_86_BRZ_-01.jpg?v=1783596874"},{"product_id":"dmax-d1spec-sway-bar-end-links-silvia-s14-s15","title":"D1SPEC Sway Bar End Links - Silvia S14 \/ S15","description":"\u003ch1\u003eD-MAX D1SPEC Front Sway Bar End Link\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eTo suit Nissan Silvia S14 \u0026amp; S15 Equipped with D-MAX Front Control Arm \u0026amp; Tension Rod Set Arms\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA stabilizer link is a rod-shaped component that connects the suspension to the stabilizer. When the ride height is adjusted, the angle and orientation of the stabilizer are no longer in the correct position, and it will not be able to perform its intended function. While welding was required to attach the stabilizer from the Silvia's genuine lower arm to our lower arm, the D1SPEC Multi Stabilizer Link can be bolted directly onto the D-MAX front lower arm. The product is adjustable, allowing for fine adjustments to match the suspension, so by setting it to the appropriate length, it is possible to bring out 100% of the suspension's performance. In addition, because of the wide adjustment range, the effect of the stabilizer can be adjusted by adding spacers, making it stronger or weaker.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan\u003eSpecifications:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eS45C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAdjustment method\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eScrew type\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAdjustment width\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eApproximately 35mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"D-MAX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56790075900209,"sku":null,"price":13200.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/9398\/4817\/files\/D-MAX-D1SPECSwayBarEndLinks-S15-22.jpg?v=1792146499"},{"product_id":"dmax-reinforced-front-sway-bar-short-silvia-s14-s15","title":"Reinforced Front Sway Bar (Short) - Silvia S14 \/ S15","description":"\u003ch1\u003eD-MAX Reinforced Front Sway Bar (Short)\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003eTo suit Nissan Silvia S14 \u0026amp; S15\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eWhen increasing the steering angle, the tension rod interferes, and then the stock stabilizer interferes. The reinforced front short stabilizer was developed to address both of these issues. \u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eBy shortening its overall length, it can be positioned almost flush with the frame, allowing for a significantly increased steering angle. \u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eInterference with the stabilizer is virtually eliminated in the front suspension. The reinforced front short stabilizer can be installed in the same normal position as the stock stabilizer. It \u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ecan also be installed on vehicles equipped with JZ series engines. The degree of flex is the same as the stock stabilizer, so you can experience the difference as you increase the steering angle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eIncludes x2 Mounting Bushings\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"item-table-tate\" width=\"100%\" border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eOEM\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eD-MAX\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth width=\"30%\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eOuter diameter\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e24Ф Diameter\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e28Ф Diameter\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003estructure\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ehollow\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003ehollow\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eGenuine ratio\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e-\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e110%\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWhat are the effects of a stabilizer?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA stabilizer works to suppress body roll during cornering (the tilting of the vehicle body from side to side when turning left or right). It reduces the force that the inner suspension springs exert on the vehicle body to lift it during roll, thereby suppressing the amount of roll. Reducing the amount of roll not only results in more stable driving, but also reduces the lateral sway of the vehicle, thus stabilizing it.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eWhy use a hollow Sway Bar?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHollow stabilizers are ideal for circuit driving on roads with minimal undulations. They are made from molded pipes and have the advantage of being lighter than solid stabilizers.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"D-MAX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56790102933809,"sku":null,"price":42350.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/9398\/4817\/files\/D-MAX-ReinforcedFrontSwayBar_Short_-SilviaS14-S15-05.jpg?v=1792146396"}],"url":"https:\/\/ekmotorsinc.jp\/collections\/sway-bars-end-links.oembed","provider":"E.K Motors","version":"1.0","type":"link"}