サスペンションカテゴリー
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フロントサスペンションアーム
フロントサスペンションアーム – EKモーターズジャパン、大阪 ドリフトのセットアップを調整する アライメント精度とハンドリング応答性を考慮して設計された高性能フロントサスペンションアーム。 トラックテスト済み、大阪で実証済み EK Motors は、世界中のドリフトやサーキット愛好家から信頼される信頼性の高いサスペンション ジオメトリ ソリューションを提供します。
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タイロッドとステアリングラック
プレミアムステアリングラックと強化されたインナーおよびアウタータイロッドエンドで、車両のハンドリング性能を向上させましょう。精密なパフォーマンスを実現するよう設計されています。アップグレードされたD1SPECステアリングコンポーネントは、優れた耐久性を実現するヘビーデューティーラバーブーツを採用し、複数の長さオプションからお選びいただけます。純正設定とナックルを短くした際の延長設定の両方に対応します。ドリフト、サーキット、ストリート走行向けに精密に設計されたこれらのダイレクトフィットステアリングパーツは、優れたフィードバックとコントロール性を実現します。
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コイルオーバー、ショックアブソーバー、スプリング
JDMコイルオーバー＆ショックアブソーバー – 精密サスペンションアップグレード ハンドリングを改善し、トラクションを最大化 HKSやHigh StandardといったトップブランドのプレミアムJDMコイルオーバーとショックアブソーバーで、あなたの乗り心地をアップグレードしましょう。ボディロールを低減し、コーナリングの精度を向上させるように設計されています。 調整可能なダンピングとカスタマイズ可能な車高 当社のパフォーマンス サスペンション キットは、調整可能なダンピングと車高を提供し、路上でもサーキットでも最適なハンドリングを実現します。
サスペンションメーカー
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HIGH STANDARD
高水準 – 14年の専門知識に裏打ちされた精密なJDMコイルオーバー High Standardは、14年以上にわたるSTANCE SUSPENSION車高調整式コイルスプリングの開発経験を基に、2024年に設立された日本のサスペンションブランドです。中村尚貴、中村龍、藤尾明仁といったトップレベルのドライバーから信頼を得ているHigh Standardは、ドリフト、ストリート、サーキット走行まで、あらゆるシーンで高性能なサスペンションキットを提供することに注力しています。 レースで実証されたテクノロジーと、バランス、快適性、そしてコントロール性に重点を置いたハイスタンダードコイルオーバーは、日常の走行性能を維持しながら、ハンドリング性能を向上させるように設計されています。精密さと柔軟性を兼ね備えた設計は、信頼性の高い品質と競争力のある価格を兼ね備えたJDMサスペンションを求めるドライバーに最適です。
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KAZAMA AUTO
Kazama Auto – D1GPチャンピオン風間康之によるJDMドリフトパーツ ドリフト界のレジェンド、風間康幸氏によって設立されたKazama Auto は、実際のモータースポーツの経験に基づいた高品質のJDM ドリフト パーツを製造しています。 Sシャーシ、JZX、86、BRZ用に設計 調整可能なサスペンションから強化アームに至るまで、Kazama のパーツはNissan...
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N-STYLE
N-Style Japan – ドリフトパーツ by 中村尚樹 N-Style Japanは、名阪スポーツランドでのアグレッシブなスタイルとドリフト競技での活躍で知られる、伝説のプロドリフトドライバー、中村尚樹氏が設立したチューニングブランドです。N-Styleは、レーシングホイールナットからドリフトカーのフルコンポーネントまで、レースで実証されたパーツを幅広く取り揃え、すべてサーキットでの直接的なフィードバックに基づいて開発されています。機能性と美観を融合させたN-Styleパーツは、高い信頼性と特徴的なJDMスタイルを兼ね備え、ストリート仕様にも競技仕様にも最適です。
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ORIGIN Labo.
ORIGIN Labo. – 2004年以来のJDMエアロ＆ドリフトボディキット 大阪で設立されたORIGIN Labo.は、手頃な価格で高品質のエアロキットを使用して、プロレベルのドリフトスタイリングを草の根ビルドにもたらします。 D1グランプリで実戦テスト済み ORIGIN のエアロパーツは、2005 年以来D1GP チームから信頼されており、実証された適合性、耐久性、トラック対応のパフォーマンスを提供します。 Sシャーシ、アルテッツァなど用エアロキット...
