ハイスタンダード - タイプ [AL] スペシャル車高調システム - NISSAN S13

ハイスタンダードタイプ [AL] (アルミニウムシリンダー) S13用 

スプリングレート:

フロント8kg/mm、リア5kg/mmのスプリングレートは最適なサスペンション特性を提供し、快適な乗り心地と優れた走行性能を実現します。

15段階の減衰力調整機能:

15段階の減衰力調整機能により、走行条件や好みに合わせてセッティングを微調整でき、最適な乗り心地とハンドリング性能を実現します。

同梱品:

• 減衰力調整ダイヤルの上に設置できるクリックダイヤルが付属しています。
• 2本の車高調整式サスペンションレンチが付属しています。
• ベアリング内蔵のスプリングシートは、ストラットタイプの車両のステアリング操作を軽減します。
  （フロントストラットタイプの車両で利用可能、一部モデルを除く）
• ALタイプのストラットサスペンションを備えた車両の場合、車高調の取り付けブラケットは溶接および補強されています。
  この補強により、ハードブレーキ時の剛性が向上し、より正確なコントロールと安定性が提供されます。

[フロント]

• 倒立式40mmピストン
• キャンバー調整式ピロアッパーマウント
• ベアリング式スプリングシート

倒立式アルミケースダンパー

• フロントには倒立式アルミシェルケースダンパーを採用し、剛性を高めています。
  アルミケースは放熱性に優れ、熱だれの影響を受けにくく、ショックフルードの劣化を抑えます。これにより、長時間の走行でも安定した性能を発揮します。

キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント

• フロントにはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、キャンバー角を正確に調整できます。これにより、走行性能が向上し、タイヤと路面との接触を最大限に高めます。

ベアリングアッパーシート

• フロントにはベアリングアッパーシートを装備し、スムーズな動きを実現しています。
  これにより、ステアリング操作時のスプリングの異音を解消し、操縦性と安定性が向上します。

[リア]

• 正立式46mmピストン
• 固定式ラバーアッパーマウント
• ヘルパースプリング付属

正立式アルミシェルケースダンパー

• リアには正立式アルミシェルケースダンパーを採用し、軽量化と放熱性向上を実現しています。安定した性能を発揮し、快適な乗り心地をサポートします。

固定式ピロボールアッパーマウント

• リアにはピロボール固定アッパーマウントを採用し、安定性と耐久性を確保しています。
  耐久性の高い構造により、安心してご使用いただけます。

ヘルパースプリング付属

• ヘルパースプリングが標準装備されており、ダンパー伸長側のストロークを変化させることでトラクションを調整し、優れたトラクション性能を発揮します。

*画像と実際の製品は異なる場合があります。