High Standard  - タイプ [AL] スペシャル車高調システム - 日産 180SX

ハイスタンダードタイプ[AL] (アルミシリンダー) 180SX用

バネレート:

フロント8kg/mm、リア5kg/mmのバネレートは最適なサスペンション特性を提供し、快適な乗り心地と優れた走行性能を実現します。

15段階の減衰力調整:

15段階の減衰力調整機能により、走行状況や好みに合わせてセッティングを微調整でき、最適な乗り心地とハンドリング性能を実現します。

同梱物:

• 減衰力調整ダイヤルの上に取り付け可能なクリックダイヤルを付属。
• 高さ調整可能なサスペンションレンチ2本を付属。
• ベアリング内蔵のスプリングシートは、ストラットタイプの車両のステアリング操作を軽減します。
  (一部モデルを除くフロントストラットタイプの車両に適用)
• ALタイプのストラットサスペンションを備えた車両では、車高調取り付けブラケットは溶接および補強されています。
  この補強により、ハードブレーキング時の剛性が向上し、より正確なコントロールと安定性を提供します。

【フロント】

• 倒立式40mmピストン
• キャンバー調整可能ピロアッパーマウント
• ベアリング式スプリングシート

倒立式アルミケースダンパー

• フロントには倒立式アルミシェルケースダンパーを採用し、剛性を高めています。
  アルミケースは放熱性に優れ、熱ダレしにくく、ショックオイルの劣化を軽減します。これにより、長時間の走行でも安定した性能を発揮します。

キャンバー調整可能ピロボールアッパーマウント

• フロントにはキャンバー調整可能なピロボールアッパーマウントを採用し、キャンバー角を正確に調整できます。これにより、走行性能が向上し、タイヤと路面の接触を最大限に高めます。

ベアリングアッパーシート

• フロントにはスムーズな動きを実現するベアリングアッパーシートを装備。
  これにより、ステアリング時の異音を解消し、操縦性と安定性を向上させます。

【リア】

• 正立式46mmピストン
• 固定式ラバーアッパーマウント
• ヘルパースプリング付属

正立式アルミシェルケースダンパー

• リアには正立式アルミシェルケースダンパーを採用し、軽量化と放熱性の向上を実現しています。これにより、安定した性能と快適な乗り心地をサポートします。

固定式ピロボールアッパーマウント

• リアには安定性と耐久性を確保するため、ピロボール固定アッパーマウントを採用しています。
  耐久性のある構造により、安心してご使用いただけます。

ヘルパースプリング付属

• ヘルパースプリングを標準装備し、ダンパー伸長側のストロークを変更することでトラクションを調整し、優れたトラクション性能を発揮します。

*画像と製品が異なる場合があります。