APEXi パワーFC [MAF] (95-98 RX-7 FD3S 4型)

Power FC は、ほとんどのピギーバック スタイルの燃料コントローラーが抱える制限に対する APEX の答えです。Power FC は、あらゆる状況に対応できる、完全なスタンドアロンの総合エンジン管理システムです。複数のポイントでの燃料および点火制御から VTEC の作動 (Honda アプリケーション) やブースト設定まで、Power FC は最も要求の厳しいパフォーマンス愛好家にも対応できます。

Power FC は工場出荷時の ECU を置き換え、すべての重要なエンジン パラメータを制御します (オフロード使用のみ、OBD-II なし)。インストールは工場出荷時の ECU を交換するのと同じくらい簡単です (一部の車両では、若干の配線の変更が必要になる場合があります)。工場出荷時のエンジン ハーネスを交換する必要はなく、エアコンなどのすべての重要なアクセサリは引き続き機能します。オプションの FC COMMANDER を使用すると、ユーザーは幅広い設定を調整および変更できます。ROM チップをアップグレードしたり、ECU を変更したりする必要がないため、工場出荷時の ECU は元のユーザーが保持できます。Power FC には、いくつかのベース マップが事前にプログラムされています (現在は日本国内市場の車両マップです。軽微な初期調整が必要になる場合があります。詳細については、認定された Power Excel ショップにお問い合わせください)。これにより、初期調整プロセスが大幅に迅速化されます。他のすべての燃料コントローラーと同様に、POWER FC は、訓練を受けた専門家がダイナモメーターで調整する必要があります。最良の結果を得るために、チューニング中は高品質の空燃比モニターも推奨されます。
- L-ジェトロキットはMAFベースです
- D-JetroキットはMAFからMAPセンサーへの変換キットです
- D-Jetroキットにはオプションのセンサーとハーネスが必要です

特徴：

• モニター モードでは、コマンダーは最大 10 個のデータ パラメータをリアルタイムで表示できます。
• エンジン回転数、点火時期、車速、空気流量電圧（圧力センサー電圧）、インジェクターデューティサイクル、ブーストノッキングレベル、バッテリー電圧、吸入空気温度。
• 設定モード: 20x20 点火時期および燃料補正マップに完全にアクセスできます。ユーザーは、FC Commander ハンドヘルド コントローラーを使用して、このマップの 5C5 セクションの任意の部分を調整できます。

免責事項: オフロードでの使用のみ。