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SUPER STREET サスペンションキット - チェイサー/マークII/クレスタ (X90/X100)
SUPER STREET サスペンションキット - チェイサー/マークII/クレスタ (X90/X100)
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D-MAX SUPER STREET 車高調サスペンションキット
トヨタ チェイサー/マークII/クレスタ(GX90/JZX90/GX100/JZX100)用
もともとシルビアプラットフォーム用に開発されたSUPER STREETシリーズは、2014年以降マークIIで参戦したD1 GRAND PRIX競技者の手塚強選手の全面協力により展開されました。専用の練習車両を使用し、最適なバランスが達成されるまで、ショックの設定とスプリングレートが徹底的に洗練されました。
装着後、トラクション性能、ハンドリング特性、スプリングレートの調整を検証するために、繰り返しサーキットテストが実施されました。その結果、サーキット走行を重視するユーザーから、主にストリートを走行するユーザーまで、幅広いドライバーをサポートするために設計されたサスペンションが誕生しました。
SUPER STREETの理念に基づいて構築されたこのシステムは、洗練された減衰力制御、精密な調整機能、厳選されたコンポーネント仕様により、妥協のないコア性能を提供します。
主な特徴
- D1 GRAND PRIX競技経験からのフィードバック
- トラクションとハンドリングの洗練のための広範なサーキットテスト
- ストリートとサーキット走行の両方に適したバランスの取れたセッティング
- パフォーマンス重視のスプリングレートによる幅広い減衰力調整範囲
対応モデル
| モデル | GX90 / JZX90 / GX100 / JZX100 |
フロント仕様
| タイプ | 正立式 |
| 自由長 | 200mm |
| バネレート | 20 kgf/mm |
| スプリングタイプ | 直巻き |
| 内径 | 62Φ |
| アッパーマウント | ピロボール(ピロ) |
| 全長調整 | フルタップ式 |
| 減衰力調整方式 | ダイヤル式 |
| 減衰力レベル | 30段 |
リア仕様
| タイプ | 正立式 |
| 自由長 | 220mm |
| バネレート | 10 kgf/mm |
| スプリングタイプ | 直巻き |
| 内径 | 62Φ |
| アッパーマウント | ピロボール(ピロ) |
| 全長調整 | フルタップ式 |
| 減衰力調整方式 | ダイヤル式 |
| 減衰力レベル | 30段 |
付属品
- 車高調レンチ ×2
