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SUPER STREET 車高調キット - シルビア S14/S15
SUPER STREET 車高調キット - シルビア S14/S15
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D-MAX スーパーストリート車高調キット
日産 S14/S15対応
競技で実証され、チャンピオンによって磨かれたこのサスペンションは、ストリートからサーキット、そして本格的なドリフト競技まで、信頼性の高いパフォーマンスを発揮します。
発売直後、ドライバーの田中省己選手はこのセッティングを装着し、鈴鹿ツインラウンドで初の勝利を挙げ、その勢いのままD1ストリートリーガルシリーズの年間チャンピオンを獲得しました。翌年には、D-MAXドライバーの横井選手がスーパーストリート装着システムを採用し、再びタイトルを獲得しました。
横井選手、田中選手、中村選手の直接の意見を取り入れて開発されたこのサスペンションは、減衰力とバネレートを微調整するために広範なテストが行われました。その結果、ストリート走行、サーキット走行、競技ドリフトといったあらゆる環境で確実なパフォーマンスを発揮する、幅広い調整範囲を持つ適応性の高いセッティングが実現しました。
主な特徴
- チャンピオンシップで実証されたパフォーマンス
- 最適な減衰力とスプリングバランスを実現するドライバー開発のチューニング
- 複数の走行環境に対応する幅広い調整範囲
- ストリート、サーキット、ドリフト競技向けに設計
適合車種
| モデル | CS14 / S14 / S15 |
フロント仕様
| タイプ | 正立式 |
| 自由長 | 180mm |
| バネレート | 9 kgf/mm |
| スプリングタイプ | 直巻き |
| 内径 | 62Φ |
| アッパーマウント | ピロボール |
| 全長調整 | フルタップ式 |
| 減衰調整方式 | ダイヤル式 |
| 減衰段数 | 30段 |
リア仕様
| タイプ | 正立式 |
| 自由長 | 200mm |
| バネレート | 7 kgf/mm |
| スプリングタイプ | 直巻き |
| 内径 | 62Φ |
| アッパーマウント | ピロボール |
| 全長調整 | フルタップ式 |
| 減衰調整方式 | ダイヤル式 |
| 減衰段数 | 30段 |
付属品
- キャンバー調整プレート ×2
- リアブラケットスペーサー ×2
- 車高調レンチ ×2
- 六角レンチ ×1
- ブレーキホールブラケットブッシュ ×2
