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SUPER STREET サスペンションキット - GR86/BRZ (ZN8/ZD8)
SUPER STREET サスペンションキット - GR86/BRZ (ZN8/ZD8)
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¥132,000 JPY
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D-MAX SUPER STREET 車高調サスペンションキット
トヨタ GR86 (ZN8) & スバル BRZ (ZD8) 用
開発は、トヨタ86プラットフォームが中古市場に広く出回るずっと前、そしてドリフト競技で一般的に見られるようになる前から始まりました。SUPER STREETコンセプトに基づいて構築されたこのサスペンションは、専用のサーキットユーザーから主に公道を走行するドライバーまで、幅広いドライバーに対応できるように設計されています。
将来のドリフトビルドの潜在的なベースプラットフォームとして位置づけられたトヨタGR86は、日常のストリート使用と繰り返しのサーキット評価を通じて広範なテストを受けました。トラクション、ハンドリングレスポンス、減衰力、スプリングレート設定の望ましいバランスを達成するために、仕様は何度も改良されました。
最終結果は、シルビア開発中に確立されたのと同じ哲学、つまり妥協のないコア性能、調整機能、部品品質を備えた高性能でコスト効率の高いサスペンションシステムを実現しています。
主なハイライト
- トヨタ GR86 プラットフォーム専用に開発
- ストリートとサーキットでのバランスの取れた性能
- 実車とトラックでのテストを通じて広範に改良
- 最適化されたスプリングバランスによる幅広い減衰力調整範囲
適合車種
| モデル | ZN8 |
| 年式 | 2021年10月~現在 |
フロント仕様
| タイプ | 正立式 |
| 自由長 | 150mm |
| スプリングレート | 5 kgf/mm |
| スプリングタイプ | 直巻 |
| 内径 | 62Φ |
| アッパーマウント | ピロボール |
| 全長調整 | フルタップ式 |
| 減衰力調整方法 | ダイヤル式 |
| 減衰力レベル | 30段 |
リア仕様
| タイプ | 正立式 |
| 自由長 | 180mm |
| スプリングレート | 6 kgf/mm |
| スプリングタイプ | テーパー |
| 内径 | 62Φ |
| アッパーマウント | ブッシュ |
| 全長調整 | フルタップ式 |
| 減衰力調整方法 | ダイヤル式 |
| 減衰力レベル | 30段 |
フロント調整式スタビライザーリンク
| 調整範囲 | 200~255mm |
| マウントサイズ | M12 × 1.25 |
付属アクセサリー
- フロント調整式スタビライザーリンク ×2
- 車高調レンチ ×2
- 六角レンチ ×1
