GP SPORTS リアロアコントロールアーム - 調整可能

トヨタ GT86 (ZN6) / GR86 (ZN8) & スバル BRZ (ZC6/ZD8)、その他のモデルに適合します - 下記参照

フットワーク性能を最大限に引き出す究極のリアロアアームが完成しました。

トヨタ86やスバルBRZはノーマル状態でもリアキャンバー角が左右で異なっており、調整機構がないため正しい値に修正することができません。また、車高を下げるとリアキャンバー角が大きくなりすぎて左右差が拡大する傾向があります。純正リアロアアームを本製品に交換することで、車高下げによるキャンバー角変化を修正するだけでなく、左右差をなくすための正確な調整が可能になります。さらに、ロアサスボルトの取付位置を35mmオフセットさせることで、サスペンションジオメトリーを変えずに最大約30mm、最小約10mmのローダウンを実現。同一車高でのアライメント変化を最小限に抑え、サスペンション本来の性能を最大限に引き出します。

仕様:

• ピローボールブッシング
• ターンバックル調整（取り付けたまま調整可能）
• 改造車検対応（日本）
• 最大約30mmのローダウンを実現
• サスペンションジオメトリを変えずに約10mmの最小ローダウン

※カラー仕様は予告なく変更になる場合がございます

ボールベアリングは信頼できる高品質のNMB（ミネベア）メーカーによって製造されており、アライメントの変化を防ぎます。

ナックル側も2段階の調整が可能で、
サスペンションセッティングの幅がさらに広がります。

純正部品表面処理工場にて下地処理を施しており、優れた防錆・防食性を誇ります。

対応機種:

• トヨタ 86 (ZN6)
• スバルBRZ（ZC6）
• インプレッサ[GRB/GRF/GVB/GVF/GH7/GH8/GJ7/GP7]
• レガシーB4（BM9/BMM/BMG）
• レガシィワゴン（BR9/BRM/BRG）
• レガシーアウトバック（BR9/BRM/BRF）

※GR86(ZN8)、BRZ(ZD8)への装着は未確認です。

※86BRZについてはマイナーチェンジを受けた車両や型式指定番号・類別区分番号の記載がない車両は車検書類の変更が不可のため競技用部品となります。