HKS GT4135 ボルトオンターボキット

トヨタGT86 (ZN6)およびスバルBRZ (ZC6)に搭載されているFA20プラットフォーム専用設計

GT4525は、街乗りでの低回転域でのパワーを重視する方のために設定されています。
※実際の走行では、その違いがより顕著に現れます。GT4135は、高回転域でのパワーを重視する方のために設計されています。エンジン強化によるハイパワーをご希望の場合は、GTIII-RSをお選びください。

特徴

• 86/BRZ用のボルトオンターボキットで、ノーマルエンジンに対応し、サーキット走行における中低速域に焦点を当てています。
• ターボチャージャーは86/BRZ専用の最新型で、GT4525とGT4135のCHRAを特別設計のターボハウジングとコンプレッサーハウジングと組み合わせています。
• 触媒のレイアウトと仕様は後期型エンジン用に作られており、新設計の遮熱板は排ガス試験結果証明書を取得しています。
• GT4525では177kW (241ps)、GT4135ターボチャージャーでは210kW (285ps)をノーマルエンジンで楽しむことができます。
• トルク出力はノーマルミッションが対応する範囲内に抑えられており、ミッションの強化は不要です。（※1 ※2）
• 出力は燃料系やセンサーの能力範囲内に抑えられており、改造の必要なくターボチャージャーを使用できます。（※1 ※3）

（※1）純正部品の「対応範囲」は目安であり、部品の強度を保証するものではありません。
（※2）クラッチは強化することをお勧めします。
（※3）HKSパワーライター契約店にてフラッシュエディターの専用データをインストールしてください。

同梱品

• GT4135 ターボキット
• エキゾーストマニホールド アウトレットパイプ
• ターボチャージャー遮熱板
• スポーツ触媒
• インテークパイプ
• エアフィルター
• インタークーラー

別売品

• オイルクーラー
• リターン式オイルパン
• HKSフラッシュエディターECU