IKEYA FORMULA リアトラクションアーム

トヨタ JZX100 マークII/チェイサー/クレスタに適合

スポーティな走行やチューニングによる高トラクション状態では、純正トラクションロッドブッシュ（トヨタ車ではリアストラットロッドとも呼ばれます）が過度にねじれることがあります。その結果、サスペンションのジャダーが発生し、路面感覚が損なわれます。

このアップグレードされたロッドは、ゴム製ブッシングを高精度のピローボールジョイントに置き換え、トラクション応答とステアリングフィードバックを大幅に改善します。

ターンバックル調整機構により、アームの長さを微調整して、バンプやリバウンド時の理想的なサスペンションジオメトリを設定できるため、ストリートとトラックの両方の条件で優れた制御性と安定性が得られます。

改造車検対応（日本）