NISMOスーパーカッパーミックスツインクラッチ

ER34スカイラインおよびC34ステージアモデルに搭載されているRB25DETT/RB26DETTプルタイプギアボックスに適合

操作性と600ps以上の出力上限を両立した超強力クラッチ――。これがSUPER COPPERMIX TWINを誕生させた開発コンセプトです。NISMOは当初、カーボンツイン製品としてこのコンセプトを提案しました。開発から2年後、カーボンの低μではCOPPERMIXが約束する性能に匹敵しないと判断しました。その後1年半をかけてCOPPERMIXを用いたツインディスクの開発に取り組みました。これにより、SUPER COPPERMIX TWINは3年半にわたるテストと開発の集大成となりました。NISMOマルチプレートクラッチシリーズの究極のモデルです。

同梱品:

• フライホイールボルト
• スラストベアリング（日産純正）
• センターハブ
• スーパーカッパーミックスディスク（2枚）
• アルミカバー
• 軽量フライホイール
• ステッカー

仕様:

許容トルク84kgf･mと使いやすさ

動摩擦時の許容トルクは84kgf･m!!
(静摩擦時：143kgf･m) 670psの出力に対応!!
このマルチプレートクラッチシステムにより、カッパーミックス最大の魅力である使いやすさと高出力をさらに高いレベルで体感することができます。

*これらはRB26DETTにプッシュ式サスペンションを取り付けて測定した当社の標準値です。すべての評価は、サスペンションがストリートとサーキットで走行することを前提に行われました。ゼロから4速までの評価は行っていません。

センターハブ

センターハブを採用することで、クラッチディスクがT/Mインプットシャフトのスプラインとかみ合う部分が多くなり、スプラインへの面圧が低下します。これにより、インプットシャフトのかじりつきが低減され、切れ不良が防止されます。同時に、クラッチを組み付ける際のスプラインへの衝撃や2枚のクラッチディスクのミスアライメントを抑え、シングルクラッチよりもT/Mの取り付けを容易にします。

軽量フライホイール

特殊クロム製で、トルクを確保するために理想的な重量に設定されています。クラッチキットに同梱。

アルミカバー

優れた放熱特性を持つ専用アルミカバー。

ストラップ機能付センタープレート採用

万一の接続不良を防ぐため、センタープレートにはストラップ機能が装備されています。このメカニズムにより、ストラッププレートの反力でプレッシャープレートがディスクから離れる仕組みで、マニュアルトランスミッションを搭載したすべての市販車に標準装備されています。