ハイスタンダード  - タイプ [AL] スペシャルティコイルオーバーシステム - ホンダ シビック EF 

ハイスタンダード タイプ [AL] (アルミシリンダー) シビック EF用

スプリングレート:

フロント14kg/mm、リア10kg/mmのスプリングレートは、最適なサスペンション特性を発揮し、快適な乗り心地と優れた走行性能を提供します。

15段階の減衰力調整:

15段階の減衰力調整機能により、走行条件や好みに合わせて細かくセッティングを調整でき、最適な乗り心地とハンドリング性能を実現します。

同梱品:

• 減衰力調整ダイヤルの上から装着できるクリックダイヤルを付属。
• 車高調整用レンチを2本付属。
• ベアリング内蔵のスプリングシートは、ストラットタイプの車両のステアリング操作を軽減します。
  (一部車種を除くフロントストラットタイプの車両に設定可能)
• ALタイプのストラットサスペンションを備えた車両の場合、車高調取り付けブラケットは溶接および補強されています。
  この補強により、ハードブレーキング時の剛性が向上し、より正確なコントロールと安定性が提供されます。

[フロント]

• 倒立式40mmピストン
• キャンバー調整式ピロアッパーマウント
• ベアリング式スプリングシート

倒立アルミケースダンパー

• フロントには倒立式アルミシェルケースダンパーを採用し、剛性を高めています。
  アルミケースは放熱性に優れ、熱ダレしにくく、ショックフルードの劣化を軽減します。これにより、長時間の走行でも安定した性能を発揮します。

キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント

• フロントにはキャンバー調整可能なピロボールアッパーマウントを採用し、キャンバー角を正確に調整できます。これにより、走行性能が向上し、タイヤの接地を最大化します。

ベアリングアッパーシート

• フロントにはベアリングアッパーシートを装備し、スムーズな動きを実現しています。
  これにより、ステアリング操作時のスプリングの異音を解消し、操作性と安定性が向上します。

[リア]

• 正立式46mmピストン
• 固定式ラバーアッパーマウント
• ヘルパースプリング付属

正立アルミシェルケースダンパー

• リアには正立式アルミシェルケースダンパーを採用し、軽量化と放熱性の向上を実現しました。安定した性能を発揮し、快適な乗り心地をサポートします。

固定式ピロボールアッパーマウント

• リアにはピロボール固定式アッパーマウントを採用し、安定性と耐久性を確保しています。
  耐久性の高い構造なので、安心してご使用いただけます。

ヘルパースプリング付属

• ヘルパースプリングを標準装備し、ダンパーの伸び側のストロークを変更することでトラクションを調整し、優れたトラクション性能を発揮します。

*製品はメディアと異なる場合があります