High Standard  - Type [AL] SPECIALTY COILOVER SYSTEM - HONDA CIVIC EG 

High Standard Type [AL] (アルミニウムシリンダー) for CIVIC EG

スプリングレート:

フロント16kg/mm、リア12kg/mmのスプリングレートは、最適なサスペンション特性を発揮し、快適な乗り心地と優れた走行性能を実現します。

15段階の減衰力調整機能:

15段階の減衰力調整機能により、走行条件や好みに合わせてセッティングを微調整でき、最適な乗り心地とハンドリング性能を実現します。

同梱品:

• 減衰力調整ダイヤルに被せて使用するクリックダイヤルが付属します。
• 車高調整用レンチが2本付属します。
• ベアリングが内蔵されたスプリングシートは、ストラットタイプの車両のステアリング操作を軽減します。
  （フロントストラットタイプの車両で利用可能。一部車種を除く）
• ALタイプのストラットサスペンション車両の場合、車高調取付ブラケットは溶接補強されています。
  この補強により、ハードブレーキング時の剛性が向上し、より精密なコントロールと安定性が提供されます。

[フロント]

• 倒立式 40mmピストン
• キャンバー調整式ピロアッパーマウント
• ベアリング式スプリングシート

倒立式アルミケースダンパー

• フロントには剛性強化のため倒立式アルミシェルケースダンパーを採用。
  アルミケースは放熱性に優れ、熱垂れに強く、ショックフルードの劣化を軽減します。これにより長時間の走行でも安定した性能を提供します。

キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント

• フロントにはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、キャンバー角の精密な調整を可能にします。これにより、走行性能が向上し、タイヤの接地を最大限に引き出します。

ベアリングアッパーシート

• フロントにはスムーズな動きを実現するベアリングアッパーシートを装備。
  これにより、ステアリング時のスプリングの異音を解消し、操作性と安定性を向上させます。

[リア]

• 正立式 46mmピストン
• 固定式ラバーアッパーマウント
• ヘルパースプリング付属

正立式アルミシェルケースダンパー

• リアには軽量化と放熱性向上のため正立式アルミシェルケースダンパーを採用。安定した性能を提供し、快適な乗り心地をサポートします。

固定式ピロボールアッパーマウント

• リアには安定性と耐久性を確保するためピロボール固定アッパーマウントを採用。
  耐久性のある構造により、安心してご使用いただけます。

ヘルパースプリング付属

• ヘルパースプリングが標準装備され、ダンパー伸び側のストロークを変更することでトラクションを調整し、優れたトラクション性能を発揮します。

*製品はメディアと異なる場合があります。