ハイクオリティー - タイプ [AL] スペシャル車高調 - TOYOTA JZX110 Series

ハイクオリティー タイプ [AL] (アルミシリンダー) JZX110シリーズ用

スプリングレート:

フロント10kg/mm、リア6kg/mmのスプリングレートは、最適なサスペンション特性を提供し、快適な乗り心地と優れた走行性能を実現します。

15段階の減衰力調整:

15段階の減衰力調整機能により、走行状況や好みに合わせて細かくセッティングを調整でき、最適な乗り心地とハンドリング性能を実現します。

同梱品:

• 減衰力調整ダイヤルに被せて使用できるクリックダイヤルを付属。
• 2つの車高調整レンチを付属。
• ベアリング内蔵のスプリングシートは、ストラットタイプの車両のステアリング操作を軽減します。
  (一部のモデルを除く、フロントストラットタイプの車両に搭載可能)
• ALストラットサスペンションタイプ車両の場合、車高調取付ブラケットは溶接および補強されています。
  この補強により、ハードブレーキング時の剛性が向上し、より正確な制御と安定性が得られます。

[フロント]

• 倒立式 40mm ピストン
• キャンバー調整式ピロアッパーマウント
• ベアリングタイプスプリングシート

倒立アルミケースダンパー

• フロントには倒立式のアルミシェルケースダンパーを採用し、剛性を高めています。
  アルミケースは放熱性に優れ、熱垂れに強く、ショックフルードの劣化を軽減します。これにより、長時間の走行でも安定した性能を発揮します。

キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント

• フロントにはキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、キャンバー角を精密に調整できます。これにより、走行性能が向上し、タイヤの接地面積を最大限に活用できます。

ベアリングアッパーシート

• フロントにはベアリングアッパーシートを搭載し、スムーズな動きを実現。
  これにより、ステアリング時のスプリングの異音を解消し、操縦性と安定性を向上させます。

[リア]

• 正立式 46mm ピストン
• 固定式ラバーアッパーマウント
• ヘルパースプリング付属

正立アルミシェルケースダンパー

• リアには正立アルミシェルケースダンパーを採用し、軽量化と放熱性の向上を実現。安定した性能を提供し、快適な乗り心地をサポートします。

固定式ピロボールアッパーマウント

• リアにはピロボール固定アッパーマウントを採用し、安定性と耐久性を確保。
  耐久性のある構造で、安心してご使用いただけます。

ヘルパースプリング付属

• ヘルパースプリングを標準装備し、ダンパーの伸び側のストロークを変更することでトラクションを調整し、優れたトラクション性能を発揮します。

*商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。