High Standard  - Type [AL] SPECIALTY COILOVER SYSTEM - MAZDA MX-5 MIATA NA/NB

High Standard Type [AL] (アルミニウムシリンダー) for MX-5 MIATA NA/NB

スプリングレート:

フロント8kg/mm、リア10kg/mmのスプリングレートは、最適なサスペンション特性を提供し、快適な乗り心地と優れた走行性能を実現します。

15段階の減衰力調整:

15段階の減衰力調整機能により、走行状況や好みに合わせて細かくセッティングを調整でき、最適な乗り心地とハンドリング性能を実現します。

同梱品:

• 減衰力調整ダイヤルの上から装着できるクリックダイヤルが付属しています。
• 車高調整用レンチが2本付属しています。
• ベアリング内蔵のこのスプリングシートは、ストラットタイプの車両のステアリング操作を軽減します。
  （一部車種を除くフロントストラットタイプの車両で利用可能）
• ALタイプのストラットサスペンションを備えた車両の場合、車高調取り付けブラケットは溶接および強化されています。
  この強化により、ハードブレーキング時の剛性が向上し、より正確なコントロールと安定性が実現します。

【フロント】

• 倒立式 40mmピストン
• キャンバー調整ピロアッパーマウント
• ベアリング式スプリングシート

倒立式アルミケースダンパー

• フロントには剛性を高める倒立式アルミシェルケースダンパーを採用。
  アルミケースは放熱性が良く、熱ダレしにくく、ショックのオイルの劣化を軽減。長時間の走行でも安定した性能を発揮します。

キャンバー調整ピロボールアッパーマウント

• フロントにはキャンバー調整ピロボールアッパーマウントを採用し、キャンバー角の精密な調整が可能。これにより、走行性能が向上し、タイヤの接地面積を最大限に引き出します。

ベアリングアッパーシート

• フロントにはスムーズな動作を実現するベアリングアッパーシートを装備。
  ステアリング時のスプリングの異音を解消し、操縦性と安定性を向上させます。

【リア】

• 正立式 46mmピストン
• 固定式ラバーアッパーマウント
• ヘルパースプリング付属

正立式アルミシェルケースダンパー

• リアには軽量化と放熱性向上のため正立式アルミシェルケースダンパーを採用。安定した性能を提供し、快適な乗り心地をサポートします。

固定式ピロボールアッパーマウント

• リアには安定性と耐久性を確保するため、ピロボール固定式アッパーマウントを採用。
  耐久性のある構造により、安心してお使いいただけます。

ヘルパースプリング付属

• ヘルパースプリングが標準装備されており、ダンパー伸び側のストロークを変更することでトラクションを調整し、優れたトラクション性能をもたらします。

*製品はメディアと異なる場合があります。