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型式 [AL] は RX-7 FC3S のものです

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通常価格 ¥198,000 JPY
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High Standard  - Type [AL] SPECIALTY COILOVER SYSTEM - MAZDA RX-7 FC3S 

High Standard Type [AL] (アルミニウムシリンダー) for RX-7 FC3S

Spring Rate:

フロント10kg/mm、リア8kg/mmのスプリングレートは、最適なサスペンション特性を提供し、快適な乗り心地と優れた走行性能を実現します。

15 Levels of Damping Adjustment:

15段階の減衰力調整機能により、走行状況や好みに合わせて細かくセッティングを調整でき、最適な乗り心地とハンドリング性能を実現します。

Included:

  • 減衰力調整ダイヤルの上から装着できるクリックダイヤルが付属します。
  • 2本の車高調整用レンチが付属します。
  • ベアリング内蔵のスプリングシートにより、ストラットタイプの車両でステアリング操作を軽減します。
    (フロントストラットタイプの車両に設定、一部車種を除く)
  • AL型ストラットサスペンション用には、車高調取り付けブラケットを溶接補強しています。
    この補強により、ハードブレーキング時の剛性が高まり、より正確なコントロールと安定性が得られます。

[FRONT]

  • 倒立式 40mmピストン
  • キャンバー調整ピロアッパーマウント
  • ベアリング式スプリングシート

Inverted Aluminium Case Damper

  • フロントは倒立式のアルミシェルケースダンパーを採用し、剛性を向上させています。
    アルミケースは放熱性に優れ、熱ダレしにくく、ショックオイルの劣化を軽減します。これにより、長時間の走行でも安定した性能を発揮します。

Camber-Adjustable Pillow Ball Upper Mount

  • フロントにはキャンバー調整機能付きピロボールアッパーマウントを採用し、キャンバー角を緻密に調整できます。これにより、走行性能を向上させ、タイヤの接地を最大限に引き出します。

Bearing Upper Seat

  • フロントにはベアリングアッパーシートを装備し、スムーズな動きを実現しています。
    これにより、ステアリング時のスプリングの異音を解消し、操縦性と安定性を向上させます。

[REAR]

  • 正立式 46mmピストン
  • 固定式ゴムアッパーマウント
  • ヘルパースプリング付属

Upright Aluminium Shell Case Damper

  • リアは正立式のアルミシェルケースダンパーを採用し、軽量化と放熱性の向上を図っています。安定した性能を発揮し、快適な乗り心地をサポートします。

Fixed Pillow Ball Upper Mount

  • リアにはピロボール固定式アッパーマウントを採用し、安定性と耐久性を確保しています。
    耐久性の高い構造により、安心してご使用いただけます。

Included Helper Spring

  • ヘルパースプリングを標準装備し、ダンパーの伸び側でストロークを変化させることでトラクションを調整し、優れたトラクション性能を発揮します。

*製品はメディアと異なる場合があります

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