ハイスペック  - タイプ [AL] スペシャルコイルオーバーシステム - MAZDA RX-8 SE3P 

ハイスペック タイプ [AL] (アルミシリンダー) RX-8 SE3P用

スプリングレート:

フロント10kg/mm、リア6kg/mmのスプリングレートは、最適なサスペンション特性を提供し、快適な乗り心地と優れた走行性能を両立させます。

15段階の減衰力調整:

15段階の減衰力調整機能により、走行状況や好みに合わせて細かくセッティングを調整でき、最適な乗り心地とハンドリング性能を実現します。

含まれるもの:

• 減衰力調整ダイヤルに被せて回すことができるクリックダイヤルが付属します。
• 車高調整用レンチが2本付属します。
• ベアリングを内蔵したこのスプリングシートは、ストラットタイプの車両でのステアリング操作の軽減に役立ちます。
  （フロントストラットタイプの車両に適用、一部モデルを除く）
• ALタイプのストラットサスペンション車両では、車高調取付ブラケットは溶接され強化されています。
  この補強により、ハードブレーキング時の剛性が向上し、より正確なコントロールと安定性が提供されます。

[フロント]

• 倒立式40mmピストン
• キャンバー調整ピロアッパーマウント
• ベアリング式スプリングシート

倒立アルミシェルケースダンパー

• フロントは倒立アルミシェルケースダンパーを採用し、剛性を高めています。
  アルミケースは放熱性に優れ、熱ダレしにくく、ショックフルードの劣化を軽減します。これにより、長時間の走行でも安定した性能を発揮します。

キャンバー調整ピロボールアッパーマウント

• フロントはキャンバー調整ピロボールアッパーマウントを採用し、キャンバー角を精密に調整できます。これにより、走行性能を向上させ、タイヤと路面の接地性を最大化します。

ベアリングアッパーシート

• フロントにはベアリングアッパーシートを装備し、スムーズな動きを実現しています。
  これにより、ステアリング時のスプリングの異音を解消し、操縦性と安定性を向上させます。

[リア]

• 正立式46mmピストン
• 固定式ラバーアッパーマウント
• ヘルパースプリング付属

正立アルミシェルケースダンパー

• リアは正立アルミシェルケースダンパーを採用し、軽量化と放熱性の向上を実現しました。安定した性能を発揮し、快適な乗り心地をサポートします。

固定式ピロボールアッパーマウント

• リアはピロボール固定式アッパーマウントを採用し、安定性と耐久性を確保しました。
  耐久性のある構造により、安心してお使いいただけます。

ヘルパースプリング付属

• ヘルパースプリングを標準装備し、ダンパーの伸び側でのストローク変化によりトラクションを調整することで、優れたトラクション性能を発揮します。

※製品はメディアと異なる場合があります。